Меню сайта

Категории новостей
Правильные советы:)
Креатив
ЧС
Жизненное
Пожарное видео
Пожарные в мире
Обзор техники
Прикольные картинки
Пожарная песня
Правила, инструкции
Рабочие будни

Язык

Наш баннер

Получить код баннера...


Code
<A href="http://kollchak.ucoz.ru/" target="_blank"><IMG src="http://kollchak.ucoz.ru/Banner/2.gif" alt="Веселый пожарный" border="0" width="88" height="31"></A>

Реклама

Последние файлы
Инструкция по пожарной безопасности (типовая)
(Комментариев:11)
(Загрузок:2350)

НПБ 15-2007 ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ АВТОМАТИЧЕСКИХ СИСТЕМ ПОЖАРНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ И УСТАНОВОК ПОЖАРОТУШЕНИЯ
(Комментариев:6)
(Загрузок:331)

Огнеборец
(Комментариев:1)
(Загрузок:61)

Пожарный стритрейсер
(Комментариев:1)
(Загрузок:41)

Пилот пожарного самолета
(Комментариев:1)
(Загрузок:52)

Пожарный тетрис
(Комментариев:1)
(Загрузок:64)

Пожар в балетной школе
(Комментариев:0)
(Загрузок:56)

Инструкция по ПБ в банях и саунах
(Комментариев:0)
(Загрузок:86)

План эвакуации при пожаре (ОБРАЗЕЦ)
(Комментариев:4)
(Загрузок:772)

Пожарные нормы при устройстве каминов
(Комментариев:0)
(Загрузок:30)


Опрос
У кого работа сложнее?

Результат опроса Результаты
Все опросы нашего сайта Архив опросов
Всего голосовало: 206
Обсудить на форуме

Облако тегов

Информация

Главная » 2012 » Август » 13 » Пожарный поезд
18:16
Пожарный поезд


Пожарный поезд: принцип работы

В условиях возникновения опасных пожарных ситуаций на железнодорожном транспорте незаменимой техникой остаётся пожарный поезд. Он существует в России уже около ста лет, однако мы видим и знаем о нём не так много, как, например, о пожарном автомобиле.

История возникновения пожарного поезда

Первые пожарные поезда были созданы в России в 1921 году. Они были оснащены паровыми насосами и другими противопожарными инструментами. Для борьбы с огнём в поезде имелись: мотопомпа, 2 бака с водой, пожарные рукава. Необходимость создания пожарных поездов была обусловлена участившимися пожарами на железнодорожном транспорте. Со временем, стали выделять категории такого противопожарного транспорта. Так, существуют две категории: в первой относятся специализированные пожарные поезда с повышенными тактико-техническими возможностями. Они должны предотвращать утечку и осуществлять перекачку легковоспламеняющихся и горючих жидкостей, выполнять задачи по тушению пожаров и проведению связанных с ними аварийно-спасательных работ. Пожарные поезда второй категории используются при необходимости ликвидации аварийных пожарных ситуаций. Впоследствии, в России постепенно налаживается производство такой «тяжёлой» транспортной противопожарной техники. Происходит развитие: у поездов обеих категорий появляется по две стационарные и одной переносной мотопомпе и по одной переносной электростанции. Современный пожарный поезд имеет пожарные рукава длиной до 1,5 км., 5-10 тонн пенообразователя и 100-150 куб. м. воды.


пожарный поезд второй категории


Пожарный поезд сегодня

Для того, чтобы своевременно пополнять резервы, на закреплённом за конкретным пожарным поездом участке имеется специальный пункт заправки водой. Сегодня большинство таких поездов имеют звенья газоды-мозащитной службы. Они функционируют при помощи аппаратов сжатого воздуха.
Цистерны пожарного поезда внешне сходны с аналогичными ёмкостями для транспортировки нефтепродуктов, но отличаются наличием запорно-регулировочными приспособлениями. Огнетушащее вещество подаётся от цистерн к помпе по трубопроводу большого диаметра. В нижней части служебного вагона устроены коллекторы, для подсоединения пожарных рукавов. Современный пожарный поезд может также иметь стационарные водомёты, установленные на вагонах.
Задачи по ликвидации пожаров, которые ставятся сегодня перед пожарными поездами, достаточно широки. Это и прекращение горения на железнодорожных путях, на подвижном составе, на соседних объектах, и ликвидация крупных лесных пожаров, и оказание помощи при возникновении аварий и других стихийных бедствий.

Штатная численность пожарного поезда

Ответственность за функционирование пожарного поезда лежит на личном составе. Начальник поезда и начальники дежурных караулов следят за подготовкой работников и организацией работы. Контроль технического состояния осуществляется начальником начальники отделений железных дорог, филиалов и отрядов ведомственной охраны. В состав караула входят 6 сотрудников дежурной смены. Штатная численность пожарного поезда может варьироваться – от 20 до 50 человек. Сигнал о начавшемся пожаре поступает от дежурного ближайшей станции диспетчеру поезда, а затем в службу ведомственной охраны ж/д-транспорта.
Базирование пожарного поезда устанавливается и регулируется руководством железной дороги. За каждым конкретным поездом закрепляется определённый участок обслуживания. Передвижение поезда может быть скорректировано в зависимости от изменения пожароопасной обстановки, от обращений подразделений МЧС или представителей органов власти субъектов.

Пожарный поезд нового поколения

В 2011 г. в соответствии с Концепцией, утвержденной в 2010 г., создан специализированный подвижной состав нового поколения, оснащенный пожарным и специальным аварийно-спасательным оборудованием, и предназначенный для решения специфических задач по тушению пожаров в железнодорожных тоннелях, в частности, на трассе Адлер – Альпика-Сервис Северо-Кавказской железной дороги. Первый роботизированный пожарный поезд нового образца разработанн ОАО «Российские железные дороги» совместно с ФГП «Ведомственная охрана железнодорожного транспорта России», Воронежским вагоноремонтным заводом, ОАО «Вагонреммаш»и ОАО «Рузхиммаш».


Пожарный поезд нового поколения


К 2026 г. специализированный подвижной состав нового поколения появится на всех железных дорогах.

по материалам SecAndSafe.ru, ФГП ВО ЖДТ России и ОАО РЖД
Категория: Обзор техники | Просмотров: 3070 | Добавил: kollchak | Теги: пожарный поезд, пожарный локомотив, тушение пожара на жд | Рейтинг: 5.0/1
Всего комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]
Поиск на сайте

Профиль
Пятница
21 Июль 2017
14:39



Друзья сайта
ПЧ-27 Братск
ПОЖАРУ-НЕТ!
Сайт 52-ой пожарной части. Спирово ПЧ-52
Специальная пожарная часть №10
Планы эвакуации при пожаре

Статистика

Зарег. на сайте

Всего: 716
Новых за месяц: 0
Новых за неделю: 0
Новых вчера: 0
Новых сегодня: 0

Из них

Администраторов: 1
Модератор форума: 1
Проверенных: 1
Обычных юзеров: 713

Из них

Парней: 554
Девушек: 162


Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0

Сегодня были на сайте:
Последние зарегистрированные:
  • mifodiy
  • pto
  • kinohit
  • vpnika123
  • averka100
  • СПАС
  • eileenag3
  • ccbecbetsavinkev
  • vvskorina
  • tamaravitikova
  • Jarem1
  • cageme
  • сова4905
  • epyur
  • standartcentr
  • aaspirinoff
  • lara111666111
  • Antipovaalla2009
  • aga-17
  • adhggfranitordo

  • Последние комменты
    а СТРЕЛЬЦА нет?

    анекдоты http://www.nachkar.ru/galereia/page1...

    ...


    спасибо давно искал

    очень клёво!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!...

    Спасибо за поздравления коллеги! Да уж, отмеч...

    С праздником, сухих Вам рукавов!

    Благодарна публикатору такое на по моему мнен...

    Б Р А В И С И М О ! ! !


    Происшествия

    Copyright AlexKollchak © 2007-2017